Saint-Hubert : un vol pour Toronto cloué au sol par un nid-de-poule, le pilote assure qu'il « a pas vu le cône orange »

SAINT-HUBERT. Un avion de Porter Airlines qui devait relier le nouvel aéroport métropolitain de Montréal (MET) à Toronto jeudi matin est demeuré cloué au sol après que ses pneus eurent crevé dans un nid-de-poule situé en plein milieu de la piste 06L, un incident que le pilote attribue au fait qu’il n’a « pas vu le cône orange ».

L’événement s’est produit vers 7 h 47, moins de cinq mois après l’inauguration du nouveau terminal, le 15 juin dernier. Selon le rapport préliminaire de l’exploitant, le trou mesurait 1,8 mètre de profondeur sur 2,3 mètres de large, ce qui a immobilisé l’appareil et retardé 128 passagers, dont une équipe de nage synchronisée qui a finalement pris le train.

« Moé, j’ai regardé partout, y’avait pas de cône. Pis si y’a pas de cône, y’a pas de trou. C’est comme ça que ça marche au Québec, tout le monde le sait », a déclaré le commandant Réjean Gauthier, 47 ans, fort de 14 600 heures de vol et d’aucune heure de nids-de-poule avant jeudi.

La direction du MET affirme pourtant qu’un cône orange était bel et bien assigné au trou, mais qu’il avait été temporairement prêté à un chantier du chemin de Chambly en 2023 et qu’il n’est « jamais revenu ». Une demande de retour aurait été acheminée par courriel, puis par télécopieur, au sous-contractant responsable.

Le Bureau de la sécurité des transports a dépêché deux enquêteurs de Laval, arrivés sur place avec 41 minutes de retard en raison d’un trou sur l’autoroute 30. Leur rapport final est attendu dans 18 mois, soit environ quatre hivers de dégradation supplémentaire de la piste.

En attendant la réparation, prévue pour le printemps 2028, la direction de l’aéroport invite les pilotes à « contourner mentalement » le trou au décollage et assure que le cône orange « est sur la liste d’achat ».