Un ingénieur québécois aide Sydney à livrer un pont en 14 mois, puis rentre superviser le tronçon de l'autoroute 19 fermé depuis 2017

Sydney, Australie. L’ingénieur civil Marc-André Turgeon, 47 ans, originaire de Terrebonne, a supervisé la livraison du pont piétonnier de Barangaroo en 14 mois, un record pour la Nouvelle-Galles du Sud, avec un dépassement de coût limité à 3,1 %. De retour au Québec le 29 juin, le ministère des Transports lui a confié la supervision du tronçon de l’autoroute 19 fermé depuis 2017 entre Bois-des-Filion et Laval, un chantier dont l’échéancier a été révisé neuf fois depuis son ouverture.

Selon le ministère, M. Turgeon apportera « une expertise internationale en gestion de projet accéléré » à un dossier où 412 millions de dollars ont déjà été engagés pour un tronçon de 3,4 kilomètres toujours réduit à une voie. Un rapport interne obtenu par le Rêvéjournal indique que 61,8 % des retards seraient attribuables à des « ajustements de signalisation temporaire », une catégorie budgétaire qui existe depuis 2019.

M. Turgeon, joint sur le chantier mardi, semblait déjà résigné. « En Australie, on a coulé le tablier un vendredi et on roulait dessus le lundi. Icitte, j’ai demandé un cône orange pour marquer une fosse et ça m’a pris six semaines juste pour l’approbation environnementale du cône. Moé là, j’dis juste que si le pont de Sydney avait eu un comité de suivi citoyen pis deux référendums sur la couleur de la peinture, on serait encore en train d’attendre le rapport préliminaire », a-t-il déclaré, avant d’ajouter qu’il retournait « prendre une marche pour regarder la même grue immobile qu’en 2019 ».

Le ministère des Transports promet une mise à jour de l’échéancier « au troisième trimestre », sans préciser de quelle année. Entre-temps, M. Turgeon a discrètement posté son CV sur un site d’emploi néo-zélandais, où un nouveau pont doit être construit avant l’hiver.